2021年春運，火車站，旅客們腳步匆匆，拎著大包小包趕往目的地。不管是白天還是黑夜，總有一群默默守護在旅客身邊的人，他們放棄過年與家人團聚的機會，為的就是讓更多人能夠安全到達目的地。龍川火車站90后值班員楊再剛就是其中一位。

楊再剛春節(jié)期間堅守崗位。

龍川火車站是京九鐵路上一個業(yè)務量較大的客貨運站。近日，記者走進龍川火車站值班室，楊再剛抬頭打了聲招呼，表示其要做好交班工作后才能夠接受記者采訪。話音剛落，他又忙著通過對講機向站臺發(fā)出服務信息。“客車K677次3道送車”，這是楊再剛與助理值班員外勤的一句聯(lián)控用語。自春運開始后，他平均1小時辦理接發(fā)列車7至8趟，日均聯(lián)控用語達1500次。

在鐵路崗位13個年頭的楊再剛，已經連續(xù)13年參與春運服務。楊再剛告訴記者，擔任龍川火車站值班員的第一年春運，所有臨時列車都在龍川換掛機車，楊再剛為了掌握列車開行情況，利用休息時間認真學習春運調圖資料，精益求精的工作態(tài)度，為火車站春運運輸安全提供了有力保障。為了做好春運工作，他放棄與家人團聚的機會，默默守護在工作崗位上。

盡管是一名90后小伙子，但楊再剛工作起來特別老練細心。龍川火車站工作人員毛勇進這樣評價他：“他是一個細節(jié)控，工作謹小慎微，標準就是標準，差一絲一毫都不行！”

對于工作，楊再剛有自己的方法，讓同事們印象最深刻的是他在接發(fā)列車工作中提煉的“三多”工作法，那就是：班前休息多安排一點，確保班中作業(yè)精神飽滿；安全關鍵多預想一點，確保班中作業(yè)聯(lián)控到位；規(guī)章制度多鉆研一點，確保應急處置正確及時。不少同事紛紛點贊，有人還把這個方法稱之為“再剛工作法”。

多年的工作讓楊再剛熟悉了站內的各項業(yè)務，但他卻沒有放棄學習的步伐。

正因為不斷刻苦學習，楊再剛于2016年10月榮獲廣鐵集團車務系統(tǒng)職業(yè)技能競賽信號員理論第二名、實作第二名、全能第二名等多項榮譽。

楊再剛表示，火車開向遠方代表著自己的一份責任、一份價值、一份期盼，自己會堅守崗位，守護列車安全正點開出。

本報記者 吳奕鎮(zhèn) 通訊員 王應凱 石婷