全新起亞K5 混動(dòng)版 燃油效率領(lǐng)跑同級(jí)
本報(bào)訊 記者 鄒力 在國(guó)家大力發(fā)展新能源車(chē)政策的背景下,各大車(chē)企都在研發(fā)自己的純電動(dòng)汽車(chē),從價(jià)格4 到5 萬(wàn)的單廂小車(chē)到價(jià)格近百萬(wàn)的跑車(chē)型產(chǎn)品特斯拉,一時(shí)間“純電動(dòng)”成為了車(chē)界的熱門(mén)話(huà)題。不過(guò)就目前的情況來(lái)看,充電設(shè)施的匱乏和人們對(duì)續(xù)航里程的焦慮仍然是制約電動(dòng)車(chē)發(fā)展的最重要因素,電動(dòng)汽車(chē)的普及還需要有很長(zhǎng)的路要走。最適合當(dāng)前社會(huì)及交通狀況的節(jié)能汽車(chē)類(lèi)型其實(shí)還是混合動(dòng)力汽車(chē),無(wú)論是普通的混動(dòng)(HEV)還是插電式混動(dòng)(PHEV),它們都無(wú)需充電站的支持,續(xù)航里程甚至相對(duì)于普通汽油版車(chē)型還要高出許多,同時(shí)油耗水平大多都能達(dá)到5L 甚至更低,這才是最適合普通老百姓通勤使用的車(chē)型。
全新K5 作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的旗艦車(chē)型,其動(dòng)力與配置都代表著起亞品牌最尖端的技術(shù)實(shí)力。而K5 混動(dòng)版的推出,也讓中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)識(shí)到了起亞品牌在新能源方面的不俗實(shí)力。K5 混動(dòng)版在保留K5 燃油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)悍實(shí)力的基礎(chǔ)上,通過(guò)加載高效永磁同步電機(jī),讓K5 混動(dòng)版實(shí)現(xiàn)完美跨界。得益于此,K5 混動(dòng)版的綜合工況油耗僅為4.8L/ 100 公里,其燃油效率堪稱(chēng)同級(jí)之翹楚。為了迎合目標(biāo)人群的不同品味,K5 混動(dòng)版搭載了珍珠白、極光黑、深邃藍(lán)、碧波銀四款顏色以及三種車(chē)型配置,其官方指導(dǎo)價(jià)為 19.98—24.88萬(wàn)元。
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