10 日，市民盼望已久的“聽降會”終于從天而降，我市物價(jià)局召開調(diào)整路橋車輛通行費(fèi)年票收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格聽證會，下調(diào)我市路橋車輛通行費(fèi)年票收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)5%。

      據(jù)悉，自建市以來，市物價(jià)局共召開了6 次聽證會，本次聽證會是首次下調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的聽證會。這次實(shí)實(shí)在在的“聽降會”，著實(shí)令人歡喜，只可惜，我市網(wǎng)友們對下降幅度似乎不太滿意，大部分網(wǎng)友嫌降得少。

      本報(bào)關(guān)于“聽降會”的報(bào)道在我市民生論壇上受到網(wǎng)友的熱議，網(wǎng)友“小由”說：“總算聽到‘聽降會 ’了，降多降少都是進(jìn)步�！钡�大部分網(wǎng)友認(rèn)為，下調(diào)幅度低，實(shí)惠有限，“有得降肯定選擇降，恨不得降得越多越好�！薄安还苁窍抡{(diào)5% 還是下調(diào)3%，車主所能得到的實(shí)惠都有限，一年下來最多的可省 240 元/車，最少的只有12 元/車，降幅太低�！�

      價(jià)格聽證會，在廣大民眾的印象中，別名就是價(jià)格“聽漲會”，逢 “聽”必漲，只不過是漲多少的區(qū)別，所以，此次價(jià)格“聽降會”，就不由得令人眼前一亮。其實(shí)，此前的 “聽漲會”之所以備受詬病，只聽漲不聽降固然是一個(gè)方面，但更根本的問題也在于，聽證過程中往往贊成者人多勢眾，而反對者的聲音則顯得很微弱，容易被忽視，最終導(dǎo)致聽證會收集的信息不夠全面、廣泛。所謂聽證會，說的人要真實(shí)表達(dá)想法，聽眾要聽得進(jìn)去及時(shí)作出反饋，漲要漲得合情合理，降要降得水到渠成，通過幾方的信息溝通來達(dá)成共識，如果相互溝通、講道理的會場變成了只有一種聲音，聽證會也就變成了見證會。所以，相對而言，讓聽證會真正成為一個(gè)政府定價(jià)和百姓意見良好溝通的平臺才更值得期待，才符合公平和公正的原則。

     本報(bào)記者 鄭婷影