超重車(chē)頻頻出現(xiàn)在普通公路上。

     高速公路去年下半年起執(zhí)行貨車(chē)計(jì)重收費(fèi)政策后，為逃避通行費(fèi)，一些大噸位超重貨車(chē)，紛紛涌入國(guó)省道等普通公路，對(duì)普通公路的破壞明顯加劇。記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，面對(duì)普通公路不斷增多的超重超限車(chē)輛，交通執(zhí)法部門(mén)雖加強(qiáng)了治超執(zhí)法，但由于一些超重超限車(chē)輛與執(zhí)法人員玩起“躲貓貓”，效果并不明顯。

      現(xiàn)場(chǎng) 4 個(gè)小時(shí)僅查獲一輛

     高速公路計(jì)重收費(fèi)后，高速公路上查獲的超重超限車(chē)輛已越來(lái)越少，目前，更多的超重超限車(chē)輛出現(xiàn)在國(guó)省道上。前天晚上，記者跟隨執(zhí)法人員到205 國(guó)道進(jìn)行治超執(zhí)法，從晚上8 時(shí)多到12 時(shí)多的 4 個(gè)小時(shí)里僅查獲一輛超重80 多噸的運(yùn)瓷土的大貨車(chē)，讓執(zhí)法人員頗感意外。

      “剛才來(lái)時(shí)，還發(fā)現(xiàn)很多超重車(chē)在路上，怎么這么快就不見(jiàn)了？”記者不解�！岸纪Ｔ诼飞吓c執(zhí)法人員玩起了‘躲貓貓’。”一執(zhí)法人員告訴記者，近期這種現(xiàn)象越來(lái)越明顯，今年以來(lái)，針對(duì)國(guó)省道超重超限車(chē)輛增多的情況，他們加強(qiáng)了執(zhí)法力度，取得了一定效果，但隨著執(zhí)法的持續(xù)，超重超限車(chē)輛似乎掌握了執(zhí)法人員的規(guī)律，紛紛采取繞道行駛或路邊停車(chē)走人的方式躲避執(zhí)法。

      “有些超限超載車(chē)采取派人跟蹤執(zhí)法車(chē)的手段，使得執(zhí)法行動(dòng)經(jīng)常提前暴露。而在路上設(shè)點(diǎn)檢查，只要頭一輛發(fā)現(xiàn)有路政執(zhí)法人員，后面的超限超載車(chē)就全部不走，有些司機(jī)甚至把車(chē)丟在路邊，關(guān)門(mén)走人，此類(lèi)事件在執(zhí)法中經(jīng)�？梢�(jiàn)�！� 此外，由于治超時(shí)間長(zhǎng)和相關(guān)部門(mén)、人員變動(dòng)較大，聯(lián)合治超機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，如果沒(méi)有部門(mén)聯(lián)動(dòng)，就形成不了合力，導(dǎo)致整治車(chē)輛超限超載工作成效不大，鞏固治理成果也不長(zhǎng)久。

      對(duì)策  處置違法�？砍�重車(chē)

      一直以來(lái)，超限超載車(chē)輛都是公路的“頭號(hào)殺手”。近段時(shí)間，車(chē)貨總重超100 噸的超載車(chē)屢屢被查獲，這些超限超載車(chē)輛很容易造成路面網(wǎng)裂、變形、松散、坑槽、路基翻漿、沉陷等，導(dǎo)致對(duì)路面產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞，給過(guò)往車(chē)輛通行帶來(lái)了極大的安全隱患。

      為整治超重車(chē)“躲貓貓”現(xiàn)象，近期，市交通運(yùn)輸局綜合行政執(zhí)法局研究了對(duì)違法�？抗�路邊影響交通安全的車(chē)輛查辦適用法律和處置程序辦法，將與交警部門(mén)加強(qiáng)溝通，重拳整治超限超載車(chē)輛。

      記者了解到，該辦法將用車(chē)載擴(kuò)音對(duì)違法停靠超重車(chē)依據(jù)法律規(guī)定進(jìn)行喊話，喊話之后沒(méi)有人員來(lái)接受處理的，進(jìn)入下一程序，打 110報(bào)警，并告知××車(chē)停靠在××公路邊，嚴(yán)重影響了交通安全，現(xiàn)專(zhuān)業(yè)開(kāi)鎖公司打開(kāi)車(chē)門(mén)鎖，把車(chē)輛開(kāi)到××停車(chē)場(chǎng)，進(jìn)行稱(chēng)重檢測(cè)，對(duì)有違法行為的超重車(chē)，交警和交通部門(mén)分別依法作出相應(yīng)的行政處罰措施。整個(gè)過(guò)程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)錄像。

      本報(bào)記者黃仕忠 /圖