本報(bào)訊（見(jiàn)習(xí)記者 黃春燕）市區(qū)一論壇流傳的公交安全位置報(bào)告圖引發(fā)網(wǎng)友熱議，公交車(chē)座位是否因位置不同而有安全性區(qū)別？對(duì)此，市綠都公交公司稱(chēng)公交車(chē)生產(chǎn)有安全標(biāo)準(zhǔn)，位置只有舒適度的區(qū)別。

      近日，市區(qū)一論壇上一張將公交車(chē)位置分成“最安全”、“次不安全”和“最不安全”三等的公交安全位置報(bào)告圖，引起了網(wǎng)友的關(guān)注。該圖稱(chēng)位于車(chē)頭和車(chē)尾的座位是“最不安全”的，后輪胎上方的位置被稱(chēng)為“次不安全”，車(chē)廂中央的老、弱、病、殘、孕專(zhuān)座則是“最安全位置”。帖子引來(lái)不少網(wǎng)友的關(guān)注，一些網(wǎng)友表示以后坐公交將更加注意搶到“最安全” 的座位。

      公交車(chē)座位真如這幅圖所示，在安全性上有區(qū)別嗎？記者對(duì)此采訪(fǎng)了綠都公交公司運(yùn)營(yíng)部，該部門(mén)經(jīng)理表示，公交車(chē)從生產(chǎn)到出廠(chǎng)使用都是按國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的。在安全性上，是有保障的。而且我市的道路都很平坦，彎道少，車(chē)也開(kāi)不了很快，急剎車(chē)的情況也很少出現(xiàn)。他還說(shuō)，其實(shí)每個(gè)座位都是平等的，安全的。如果說(shuō)有區(qū)別的話(huà)，也只是舒適度不同。圖中 “最安全位置”是車(chē)廂中間給老、弱、病、殘、孕設(shè)置的愛(ài)心座位，其實(shí)這樣設(shè)計(jì)主要是基于兩點(diǎn)，一是位置比較平坦，離車(chē)門(mén)比較近，方便他們上下車(chē)，二是相對(duì)其他位置而言較不易感受到顛簸，而前面和后排的位置在路況較差時(shí)顛簸感較強(qiáng)。