市區(qū)駕駛助力車不戴安全頭盔、闖紅燈現(xiàn)象較嚴重。

    本報8 月10 日A4 版整版關(guān)注的市區(qū)助力車行駛問題受到政府和相關(guān)部門的重視，近日，記者了解到，我市正式下發(fā)《關(guān)于加強市區(qū)汽油機助力自行車和電動自行車管理的通告》（以下簡稱通告），就加強市區(qū)汽油機助力自行車、電動自行車管理作出了明確規(guī)定。

呼喚規(guī)范管理

    助力車的規(guī)范化管理是大勢所趨，這不僅有利于城區(qū)交通秩序管理，更有利于廣大車主自身的利益，和公安部門的破案。但由于各種原因，我市欠缺相關(guān)管理法規(guī)，一些生產(chǎn)廠家鉆政策的“漏洞”違規(guī)生產(chǎn)銷售超標助力車，導致市區(qū)助力車行駛秩序較混亂。

    8 月10 日，本報以整版的篇幅就市區(qū)助力車的相關(guān)問題進行了報道，（詳見：http://www.hynews.org/news/2010/0810/article_12476.html）對市區(qū)助力車行駛的現(xiàn)狀、違法情況嚴重、執(zhí)法難等問題進行了報道，并借鑒其他城市的經(jīng)驗提出了加強我市助力車管理的可行性和必要性。報道出街后，受到了政府和相關(guān)部門的重視，有關(guān)部門還就此進行專項調(diào)研，最終促成政府出臺《關(guān)于加強市區(qū)汽油機助力自行車和電動自行車管理的通告》。

明確相關(guān)標準

    據(jù)介紹，通告明確了汽油機助力自行車、電動自行車應符合下列國家標準：汽油機助力自行車指裝有汽油機，具有兩個車輪，發(fā)動機汽缸容積不大于30 毫升，能實現(xiàn)腳踏、機動兩種功能，最高設(shè)計時速不大于20 公里，整車凈重不大于40 千克。電動自行車指以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現(xiàn)人力騎行、電動或電動功能的特種自行車，最高設(shè)計時速不大于20 公里，整車質(zhì)量不大于40 千克，輪胎寬度不大于54毫米。不得在非機動車加裝車輛動力裝置。

    通告指出，嚴禁非法拼裝的汽油機助力自行車、電動自行車上路行駛。不符合規(guī)定標準的汽油機助力自行車、電動自行車且已列入國家機動車產(chǎn)品目錄、具備國家質(zhì)檢部門核發(fā)的《技術(shù)質(zhì)量合格證》的車輛，由公安機關(guān)交通管理部門給予辦理機動車登記手續(xù)。

助力車不得載人

    通告規(guī)定，在劃分機動車道和非機動車道的道路上行駛的汽油機助力自行車、電動自行車，必須在依法規(guī)定的非機動車道內(nèi)行駛；在沒有非機動車道的道路上，必須靠近車行道的右側(cè)行駛。汽油機助力自行車、電動自行車在非機動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過15公里。

    通告要求，駕駛汽油機助力自行車、電動自行車必須佩戴安全頭盔，并嚴格遵守道路交通標志標線及信號燈，不得有闖紅燈、逆向行駛、隨意越線占道、超速、酒后駕駛等交通違法行為。在市區(qū)道路行駛的電動自行車、汽油機助力自行車不得載人。嚴禁利用汽油機助力自行車、電動自行車進行非法營運。

    對于助力車停放問題，通告指出，汽油機助力自行車和電動自行車應當按照規(guī)定在非機動車的停車泊位有序停放。未設(shè)非機動車停放地點的，其停放不得妨礙其他車輛和行人通行。城管部門要加強對非機動車停放秩序的管理。市公安機關(guān)交通管理部門依法對汽油機助力自行車、電動自行車采取疏導、限制通行、禁止通行等措施時，其駕駛?cè)吮仨毞�從公安交通管理部門的管理。

    通告還要求，市工商、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政主管部門應加強對市區(qū)經(jīng)營、銷售電動自行車和汽油機助力自行車的監(jiān)督管理。對銷售不符合國家標準助力車的經(jīng)營者，依法從嚴處理，切實加強源頭管理。

    記者了解到，通告自發(fā)布之日起實施。凡違反本通告的，由公安機關(guān)交通管理部門依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定予以處罰。

本報記者 黃仕忠 文/圖